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爆料:大众或将推出全新模块化平台,缩写MPE

更新时间:2019-11-21 17:01:53

据德国媒体最新报道,大众汽车正在考虑引入另一个电气化平台,简称mpe,独立于meb和ppe。这个平台的最大特点是它可以支持燃料电池汽车的生产。

大众首席战略官迈克尔·乔斯特(Michael jost)透露,模块化平台主要是为B组以上车型(相当于中国a0)开发的,适用于该组下的所有品牌。它的可扩展性不仅可以扩展到体型,还可以扩展到多维领域,如体积和豪华程度。

值得一提的是,在刚刚举行的法兰克福车展上,大众汽车公司的负责人赫伯特·迪斯(herbet diess)明确表示,他并不认为燃料电池是一种汽车制造路线。当时,他还非常肯定地向欧洲媒体预测,氢燃料电池汽车在未来十年不会成为汽车制造商的主流选择。

迪斯直言不讳地说,这一论断的原因一方面是他考虑到了技术层面高效制造的困难,另一方面是氢燃料电池汽车的研发成本仍然比其他技术途径昂贵得多。

正因为如此,yost还向德国媒体透露,mpe平台不太可能在短期内推出,一旦正式推出,就必须为集团的收益买单。毕竟,湿润烧伤膏和个人防护设备平台的研发消耗了大量的内部资本投资,而且如此巨大的开支仍在继续。

为了在“新四个现代化”转型期间分担研发成本,并与竞争对手控制成本,大众汽车首先向福特贡献了自己的meb平台,然后计划开放和分享个人防护装备(ppe)。迪斯认为,实现成本分担和电气化改造的唯一途径是通过技术共享产生规模效应。

据国外媒体报道,虽然大众近年来一直在大力推广其纯电动汽车,但它已经在内部重启了燃料电池技术路线的研发,最早将于2021年投入使用。奥迪董事长布拉姆·肖特(Bram schot)今年也透露,该品牌已经推出最新的燃料电池汽车,并计划在2021年推出全面测试,为大规模商业大规模生产做准备。

所有这些都为公众提供了另一种可能性,即推出一个新的模块化平台来支持燃料电池汽车。

温/北岸

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